GNEE adotta una tecnologia di produzione di decapaggio laminata a freddo all'avanguardia per fornire una gamma completa di piastre in acciaio decapato di prima classe e piastre in acciaio laminato a freddo. GNEE dispone di una potente unità combinata di decapaggio e laminazione a freddo con una forza di laminazione di 3.500 tonnellate.
Qual è la differenza tra lamiere decapate e lamiere laminate a caldo?
Lamiere decapate: sono realizzate con lamiere sottili laminate a caldo di alta qualità. Dopo che l'unità di decapaggio rimuove lo strato di ossido, rifila i bordi e rifinisce, la qualità della superficie e i requisiti di utilizzo (principalmente le prestazioni di piegatura a freddo o stampaggio) sono prodotti intermedi tra le lamiere laminate a caldo e le lamiere laminate a freddo.
Lamiere laminate a caldo: hanno una resistenza relativamente bassa, una scarsa qualità superficiale (ossidazione, bassa finitura), ma una buona plasticità e sono generalmente lamiere di medio e spessore.
Caratteristiche delle lamiere decapate rispetto alle lamiere laminate a caldo:
1. Buona qualità della superficie. Rispetto alle normali lamiere laminate a caldo, le piastre decapate laminate a caldo rimuovono le incrostazioni di ossido superficiale, migliorano la qualità della superficie dell'acciaio e facilitano la saldatura, l'oliatura e la verniciatura.
2. Elevata precisione dimensionale. Dopo l'appiattimento, la forma della piastra può essere modificata in una certa misura, riducendo così la deviazione delle irregolarità.
3. Migliora la finitura superficiale e migliora l'effetto estetico.
Conosci la differenza tra lamiere di acciaio laminate a freddo e lamiere di acciaio laminate a caldo?
1. La superficie della lamiera di acciaio laminata a freddo ha una certa lucentezza e risulta liscia al tatto, simile alla comune tazza di acciaio utilizzata per l'acqua potabile.
2. Se la lamiera di acciaio laminata a caldo non viene decapata, è simile alla superficie di molte lamiere di acciaio comuni sul mercato. La superficie arrugginita è rossa e la superficie non arrugginita è viola-nera (ossido di ferro).
Rispetto alla lamiera d'acciaio laminata a caldo, i vantaggi prestazionali della lamiera d'acciaio laminata a freddo sono:
(1) Maggiore precisione, la differenza di spessore del nastro di acciaio laminato a freddo non supera 0.01~0,03 mm.
(2) Dimensioni più sottili, il nastro di acciaio laminato a freddo più sottile può essere 0.001 mm; il nastro di acciaio laminato a caldo più sottile può ora raggiungere 0,78 mm.
(3) La qualità della superficie è migliore, la lamiera di acciaio laminata a freddo può persino produrre una superficie a specchio; mentre la superficie della lamiera di acciaio laminata a caldo presenta difetti come scaglie di ossido di ferro e vaiolature.
(4) La lamiera di acciaio laminata a freddo può regolare le sue prestazioni operative come la resistenza alla trazione e le prestazioni del processo come le prestazioni di stampaggio in base alle esigenze dell'utente.
La laminazione a freddo e la laminazione a caldo sono due diverse tecnologie di laminazione dell'acciaio. Come suggerisce il nome, la laminazione a freddo consiste nella laminazione dell'acciaio a temperatura ambiente e questo tipo di acciaio ha un'elevata durezza. La laminazione a caldo è la laminazione dell'acciaio ad alta temperatura.
Le lamiere laminate a caldo hanno una bassa durezza, sono facili da lavorare e hanno una buona duttilità.
Le piastre laminate a freddo hanno un'elevata durezza e sono relativamente difficili da lavorare, ma non sono facili da deformare e hanno un'elevata resistenza.
Le lamiere laminate a caldo hanno una resistenza relativamente bassa e una scarsa qualità superficiale (ossidazione e bassa finitura), ma una buona plasticità e sono generalmente lamiere medie e spesse.
Le piastre laminate a freddo hanno un'elevata resistenza, un'elevata durezza e un'elevata finitura superficiale. Sono generalmente lastre sottili e possono essere utilizzate come lastre per stampaggio.
Le proprietà meccaniche delle lastre di acciaio laminate a caldo sono di gran lunga inferiori a quelle della lavorazione a freddo e sono inferiori anche alla lavorazione di forgiatura, ma hanno una buona tenacità e duttilità.
Le piastre di acciaio laminate a freddo hanno un certo grado di incrudimento e bassa tenacità, ma possono raggiungere un buon rapporto di resistenza allo snervamento, che viene utilizzato per piegare a freddo parti come le foglie delle molle. Allo stesso tempo, poiché il limite di snervamento è più vicino alla resistenza alla trazione, non è prevedibile alcun pericolo durante l'uso ed è probabile che si verifichino incidenti quando il carico supera il carico consentito.
Per definizione, i lingotti o le billette di acciaio sono difficili da deformare e lavorare a temperatura ambiente. Generalmente vengono riscaldati a 1100-1250 gradi per il rotolamento. Questo processo di laminazione è chiamato laminazione a caldo.
La maggior parte degli acciai vengono laminati mediante laminazione a caldo. Tuttavia, poiché la superficie dell'acciaio tende a generare incrostazioni di ossido di ferro ad alte temperature, la superficie dell'acciaio laminato a caldo è ruvida e le dimensioni variano notevolmente. Pertanto, l'acciaio con superficie liscia, dimensioni precise e buone proprietà meccaniche viene prodotto mediante laminazione a freddo con prodotti semilavorati o prodotti finiti laminati a caldo come materie prime.
La laminazione a temperatura ambiente è generalmente intesa come laminazione a freddo. Dal punto di vista della metallurgia, il confine tra laminazione a freddo e laminazione a caldo dovrebbe essere distinto dalla temperatura di ricristallizzazione. Cioè, la laminazione al di sotto della temperatura di ricristallizzazione è la laminazione a freddo, mentre la laminazione al di sopra della temperatura di ricristallizzazione è la laminazione a caldo. La temperatura di ricristallizzazione dell'acciaio è di 450-600 gradi.
Come suggerisce il nome, la laminazione a caldo comporta un'elevata temperatura del pezzo laminato, quindi la resistenza alla deformazione è ridotta e si può ottenere una grande quantità di deformazione. Prendendo come esempio la laminazione di piastre di acciaio, lo spessore delle billette per colata continua è generalmente di circa 230 mm e, dopo la laminazione sgrossatura e la laminazione di finitura, lo spessore finale è di 1~20 mm.
Allo stesso tempo, a causa del ridotto rapporto larghezza-spessore delle piastre di acciaio, i requisiti di precisione dimensionale sono relativamente bassi e i problemi di forma delle piastre non sono facili da verificare e l'obiettivo principale è il controllo della convessità. Per chi ha esigenze organizzative, questo viene generalmente ottenuto attraverso la laminazione controllata e il raffreddamento controllato, ovvero controllando la temperatura iniziale di laminazione, la temperatura di laminazione finale e la temperatura di arricciatura della laminazione finale per controllare la microstruttura e le proprietà meccaniche del nastro.
La laminazione a freddo generalmente non prevede un processo di riscaldamento prima della laminazione. Tuttavia, a causa dello spessore ridotto della striscia, è probabile che si verifichino problemi di forma della piastra. Inoltre, dopo la laminazione a freddo, è un prodotto finito. Pertanto, per controllare la precisione dimensionale e la qualità superficiale del nastro, vengono utilizzati molti processi molto complicati.
La linea di produzione della laminazione a freddo è lunga, con molte attrezzature e processi complessi. Con il miglioramento delle esigenze degli utenti in termini di precisione dimensionale del nastro, forma della piastra e qualità della superficie, il modello di controllo, i sistemi L1 e L2 e i metodi di controllo della forma della piastra dell'unità di laminazione a freddo sono più di quelli della laminazione a caldo. Inoltre, anche la temperatura dei rulli e dei nastri è uno degli indicatori di controllo più importanti.
In generale, i prodotti laminati a freddo e i prodotti laminati a caldo rappresentano la differenza tra il processo precedente e quello successivo. I prodotti laminati a caldo sono le materie prime dei prodotti laminati a freddo. La laminazione a freddo consiste nel mettere le bobine di acciaio laminate a caldo che sono state decapate sulla macchina e arrotolarle utilizzando un laminatoio a rulli. Sono tutti lavorati e formati a freddo. Lo scopo principale è quello di laminare lamiere spesse laminate a caldo in lastre sottili laminate a freddo. Di solito, le piastre laminate a caldo da 3,{{10}}mm possono essere laminate sulla macchina per produrre bobine laminate a freddo da 0,3-0,7mm. Il principio principale è utilizzare il principio di estrusione per forzare la deformazione.
Situazioni comuni di laminazione dell'acciaio a caldo e a freddo:
Vergella: 5,5-40 mm di diametro, arrotolata, tutti i materiali laminati a caldo. Dopo la trafilatura a freddo, appartiene ai materiali trafilati a freddo.
Acciaio tondo: Fatta eccezione per i materiali lucidi con dimensioni precise, sono generalmente laminati a caldo, e ci sono anche materiali forgiati (sono presenti segni di forgiatura sulla superficie).
Nastri di acciaio: sia i materiali laminati a caldo che quelli laminati a freddo sono generalmente più sottili.
Lamiera d'acciaio:Lastre laminate a freddosono generalmente più sottili, come le lastre per automobili; ci sono più lastre medie e spesse laminate a caldo, e ci sono spessori simili a quelle laminate a freddo, e l'aspetto è ovviamente diverso.
Acciaio angolare: tutto laminato a caldo.
Tubi in acciaio: sia saldati laminati a caldo che trafilati a freddo.
Acciaio per canali e travi ad H: laminati a caldo.
Tondo per cemento armato: laminato a caldo.
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