Essendo la principale materia prima per le carrozzerie delle automobili, le lastre di acciaio per automobili sono i migliori prodotti in acciaio. I severi requisiti delle piastre automobilistiche di alta qualità riflettono il livello di ricerca e sviluppo, tecnologia, qualità e gestione completa di un'impresa metallurgica. La produzione di targhe automobilistiche di alta qualità coinvolge principalmente i seguenti aspetti Difficoltà:
1. Le richieste personalizzate sono molteplici, il che si traduce in un'ampia varietà di pannelli automobilistici.
In base ai requisiti della progettazione automobilistica, anche i requisiti per le piastre di acciaio in diverse parti sono diversi. Queste differenze si riflettono principalmente nelle prestazioni, nelle specifiche e nelle condizioni superficiali delle piastre di acciaio. Ad esempio, le piastre in acciaio per i pannelli esterni richiedono un'elevata qualità superficiale, elevata resistenza alle ammaccature ed elevata stabilità della forma, le piastre in acciaio per i pannelli interni richiedono elevata formabilità e resistenza alla corrosione e le piastre in acciaio per le parti strutturali richiedono elevata resistenza ed elevata stabilità della forma. Prestazioni anti-fatica, buone prestazioni di saldatura ed elevata energia di assorbimento delle collisioni e altre proprietà.
Dal meccanismo metallurgico, le lamiere delle automobili possono essere suddivise in acciaio a basso tenore di carbonio, acciaio IF a bassissimo tenore di carbonio, acciaio temprato a forno,acciaio bassolegato ad alta resistenza, acciaio isotropo, acciaio a doppia fase, acciaio plastico indotto dalla trasformazione di fase e acciaio martensitico, ecc., a seconda dello spessore e delle condizioni superficiali della lamiera d'acciaio, può essere suddiviso in lamiera laminata a caldo, lamiera marinata laminata a caldo,lamiera laminata a freddo, lamiera elettrozincata, piastra in nichel elettrozincato, piastra in acciaio legato zincato a caldo e zincato a caldo, ecc. Le piastre in acciaio di cui sopra La combinazione di diversi meccanismi metallurgici e condizioni superficiali si traduce in un'ampia varietà di lamiere per autoveicoli.
Con lo sviluppo dell'industria automobilistica mondiale, numerose rinomate case automobilistiche hanno creato i propri sistemi standard in termini di requisiti di targa delle automobili. I requisiti personalizzati di questo sistema standard hanno portato difficoltà nella produzione e nella gestione degli impianti siderurgici. Ad esempio, per l'implementazione di TS/ISO16949, ci sono tre principali aziende automobilistiche con i propri requisiti speciali all'interno di un unico sistema di qualità e le parti sono certificate separatamente.
Inoltre, i modelli di automobili nazionali vengono principalmente importati e gli standard delle piastre di acciaio utilizzate adottano sostanzialmente gli standard del paese importatore originale e gli standard delle case automobilistiche. La personalizzazione degli standard delle piastre di acciaio utilizzate nei diversi modelli è più evidente. Inoltre, le differenze nei processi di produzione delle carrozzerie dei produttori di automobili portano anche a una domanda individualizzata di lamiere di acciaio.
2 Gli aggiornamenti dei modelli sono rapidi e il ciclo di aggiornamento dei pannelli delle automobili è ridotto.
Con l’intensificarsi della concorrenza nel mercato automobilistico, i produttori di automobili continuano a lanciare nuovi modelli utilizzando nuove tecnologie per mantenere la loro posizione dominante nella competizione di mercato, come l’utilizzo di piastre avanzate in acciaio ad alta resistenza per soddisfare i requisiti di “riduzione del peso e risparmio energetico”. " L'accelerazione del lancio di nuovi modelli di auto ha portato all'accelerazione della sostituzione delle lamiere automobilistiche. Dall'acciaio calmato con alluminio a basso tenore di carbonio negli anni '80, all'acciaio IF negli anni '90, alle lamiere di acciaio zincato e alle lamiere di acciaio ad alta resistenza. era. Al fine di soddisfare i requisiti di riduzione del peso delle automobili, risparmio energetico, sicurezza e longevità, le lamiere di acciaio zincato ad alta resistenza diventeranno la direzione di sviluppo delle lamiere per automobili.
3. I requisiti superficiali delle piastre di acciaio sono estremamente elevati e la produzione è difficile.
Per garantire la bellezza della superficie della carrozzeria, la fabbrica automobilistica richiede non solo un'eccellente morfologia superficiale e levigatezza della piastra d'acciaio, ma anche buone prestazioni di verniciatura a spruzzo e adesione al rivestimento di vernice. I requisiti di qualità della superficie sono estremamente elevati e la superficie deve essere priva di difetti come carbonio residuo, polvere di ferro e graffi. Il controllo della superficie priva di difetti delle lamiere di acciaio è una delle tecnologie chiave nella produzione di lamiere automobilistiche di alta qualità.
4 L'automazione della linea di produzione automobilistica richiede un'elevata stabilità della qualità della lamiera d'acciaio
Il prerequisito per una produzione snella su larga scala nelle fabbriche automobilistiche è la stabilità della qualità della lamiera di acciaio (comprese prestazioni, tolleranze dimensionali e qualità della superficie, ecc.). La qualità stabile della lamiera d'acciaio può migliorare significativamente l'efficienza della produzione di stampaggio e può anche garantire efficacemente un controllo stabile della qualità di produzione della carrozzeria. Ad esempio, il limite di snervamento dell’acciaio isotropo utilizzato da Volkswagen è di soli 40 MPa, le automobili FIAT richiedono che la fluttuazione del limite di snervamento di un rotolo di nastro di acciaio sia inferiore a 20 MPa e l’acciaio indurito per l’esportazione non richiede invecchiamento per 6 mesi.
5 Il processo di produzione è lungo, ci sono molte difficoltà tecniche e il livello di integrazione è elevato
Dalla fusione all'utilizzo nelle fabbriche automobilistiche, le lastre di acciaio devono passare attraverso quasi 20 processi principali. Se vogliamo produrre lamiere per automobili di alta qualità, non dobbiamo solo risolvere le tecnologie di produzione chiave di ciascun processo, ma anche formare una tecnologia di integrazione del sistema.
Pertanto, è necessario utilizzare metodi di controllo della qualità coerenti per controllare la qualità del processo e sviluppare tecnologie corrispondenti, in particolare ricerca e sviluppo interprocesso in termini di prestazioni, superficie e tecnologia di utilizzo.
È proprio a causa delle grandi difficoltà tecniche sopra menzionate nel settore delle lamiere per autoveicoli che la capacità di produrre stabilmente grandi quantità di lamiere per autoveicoli (in particolare lamiere per automobili) è diventata uno degli indicatori per misurare il livello complessivo di un'acciaieria. Questo è l'unico standard internazionale da molti anni. Questo è un motivo importante per cui alcune acciaierie possono produrre stabilmente lamiere automobilistiche di alta qualità in grandi quantità.
