Il tipo 347 è un acciaio inossidabile austenitico stabilizzato mediante aggiunte di columbio (più tantalio) per ridurre o prevenire la precipitazione del carburo durante la saldatura e in servizio a 800/1650ºF (430/900ºC). L'aggiunta di columbio migliora anche le proprietà ad alta temperatura. Il grado ha una buona resistenza alla corrosione e all'ossidazione e una buona resistenza allo scorrimento viscoso. Il tipo 347 è adatto per applicazioni a temperature in cui si verifica la precipitazione del carburo in gradi non stabilizzati.
| ANALISI CHIMICA | |
|---|---|
| C | Carbonio .08 max |
| Mn | Manganese 2.00 max |
| P | Fosforo .045 max |
| S | Zolfo .030 max |
| Sì | Silicio 1.00max |
| Cr | Cromo 17.00 – 19.00 |
| Ni | Nichel 9.00 – 13.00 |
| (Cb più Ta) percento | Niobio 10 x C min |
APPLICAZIONI
Il tipo 347 viene utilizzato per collettori di aeromobili e collettori di scarico, giunti di dilatazione e apparecchiature per processi chimici ad alta temperatura.
FORGIATURA
Il tipo 347 ha una buona fucinabilità intrinseca, ma devono essere prese in considerazione le sue differenze rispetto agli acciai al carbonio e legati. Il tipo 347 ha una resistenza a caldo superiore rispetto agli acciai inossidabili al carbonio, legati e persino martensitici, quindi per forgiarlo sono necessarie pressioni di forgiatura molto più elevate o più colpi di martello e altri acciai inossidabili austenitici. Infatti, per forgiare gli acciai inossidabili della serie 300 è necessaria una quantità di energia da due a tre volte superiore a quella richiesta per gli acciai al carbonio e legati.
Il tipo 347 è forgiato tra 2300/1700ºF (1260/930ºC) e raffreddato ad aria, ma per essere più specifici, potrebbe essere utilizzata una temperatura di forgiatura coincidente con le condizioni di forgiatura, come segue:
| Riduzioni severe (rottura del lingotto, forgiatura a rulli, imbutitura, bloccaggio ed estrusione all'indietro) | 2300 (1260) |
| Moderate riduzioni (finitura forgiatura e ricalcatura) | 2200 (1200) |
| Lievi riduzioni (coniatura, ribattuta e capovolgimento finale) | 2050 (1120) |
Per la massima resistenza alla corrosione, le parti devono essere temprate in acqua dopo la forgiatura o successivamente ricotte e temprate in acqua.
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